编者的话
他当过技术员、工程部长、工区主任、项目总工、副经理、经理，现在是项目负责人。“九层之台，起于累土。”他的每一步，踏实而坚定，忘我而低调。万利高速（重庆万州至湖北利川）、万州环绕高速、渝武高速公路复线（北碚至合川段）、四川广陕高速公路、上海市闵浦大桥等一个个品质项目，见证着他的奋斗与收获。雄立浔江，壮丽的平南特大桥，也在不断记录着他挑战困难的勇气。目前，他正在广西全州至容县高速公路（平南至容县段）项目上奋战着。记者的眼前，厚厚的采访资料上，是他修过的路、获得过的荣誉，令人敬仰！他就是中交一公局集团广西平容项目负责人白晓宏，请跟随记者的文字，聆听白晓宏的故事吧。
▲白晓宏在工地现场巡查
人物介绍：
白晓宏，正高级工程师，一级建造师，自2004年参加工作以来，白晓宏20多年一直奋战在项目建设一线，从陕西、四川、上海、山西、重庆，再到广西，先后参与过多条高速公路和多座特大桥梁建设。20载春秋，白晓宏取得了个人荣誉30多项、集体荣誉10多项。先后荣获2015年度重庆“五一”劳动奖章、2021年重庆市“劳动模范”、交通运输部2021年“十大最美公路人”、2023年度广西高速公路建设先进建设者等荣誉称号。
座右铭：
不抛弃，不放弃！——白晓宏
有志者 事竟成
日日行不怕千万里，常常做不怕千万事。——《格言联璧·处事类》
“白总是个工作狂人，对细节的把控让人佩服。”这是同事们对白晓宏的印象。在采访中，记者想了解白晓宏更多的细节故事，项目综合办公室主任姬广有告诉记者：“白总几乎没有个人时间，主要精力都集中在工作上，特别是现在对工程品质和生产安全高度重视的情况下。”
的确，白晓宏的时间都用在了解决项目的问题上，用在了对每个项目的管理和创新上。
▲平南特大桥主塔封顶
宽阔的浔江上，碧波荡漾，平南特大桥南北岸主塔拔地而起、隔江相望，雄伟壮观，仿佛诉说着建设者们可歌可泣的奋斗故事。“一桥飞越南北，天堑变通途。”8月25日，平南特大桥主塔顺利封顶，至此全面进入主跨钢箱梁施工阶段。2025年，平容高速竣工通车后，当司乘驾车路过平南特大桥，便会看到如此美景。
2021年11月，白晓宏从重庆渝武高速公路（复线）转战广西建设平容高速。据介绍，平容高速全长86.17公里，起点位于贵港市平南县，终点位于玉林市容县，该项目是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》“1环12横13纵25联”布局中“纵2线”全州（湘桂界）至容县（粤桂界）高速公路的一段，是新增对接粤港澳大湾区通道的重要组成部分。项目建设对加密桂东南高速路网，打造广西东部又一“南向”通道，促进桂东、粤港澳区域经济统筹发展，推动沿线城镇协调发展，高速公路便捷联通贵港玉林两地等具有重要意义。
“平容高速是超百亿的特大项目，你们在修建该高速的过程中，最大的困难是什么？如何解决的？”
项目地处云贵高原的边缘和两广丘陵地带，多山、多水，地质条件相对比较复杂，施工过程中技术难度还是比较大。更为重要的是高速公路跨越浔郁平原，耕地宝贵，不容破坏，保护生态环境也不容有失。
立足安全生产和生态环境保护，我们首先是在抓好项目的规划设计，尽量规避不良地质、减少现有环境的干扰，尽可能地少占耕地，取得了一些成效。“把高速公路轻轻放进大自然，”我们企业一直在努力。
记者了解到，新的《土地管理法》及实施条例颁发以来，对土地的管理和监督检查力度日益加大，是工程建设领域不可逾越的“红线”。白晓宏和团队秉承中交一公局集团有限公司“依法合规、效率优先、兼顾全面、利益共享”的投资项目管理思路，率先实施“全链一体化管理”，在打破多方壁垒，加强协同合作，优化资源配置，推动高效建设上发挥了重要作用。
“当前，高质量发展是企业主线，对我们项目而言，这条主线上始终绕不开的是品质、绿色和廉洁。我们立志要把平容高速打造成‘百年平安品质工程’、绿色工程、廉洁工程，把‘工作责任揽在怀里、工作成效回馈沿线群众’的宗旨推进项目建设。项目实施以来，我们也遇到了一些困难，但通过努力，都得到了解决，施工组织、质量控制、安全监管以及环境保护措施正稳步向前推进，我为我们的团队感到骄傲。”白晓宏告诉记者。
“您想象过平容高速通车后的画面吗？”
“想过，筑路修桥，利国利民‘逢山开路、遇水搭桥’。干成了、干好了，就是我们工程人最大的喜悦。目前，广西的发展日新月异，满足人民群众更好的出行需求，让公众走得好、走得愉悦，我们就舒心。平容高速通车后，将为贵港和玉林两地提供更便捷的交通链接，不仅缩短了两地之间的时空距离，还为两地经济发展提供了强有力的基础设施支持。以后，两地的人员、物资和信息的流动会更加顺畅。有助于提升整个区域的经济活力和竞争力。”白晓宏说道。
白晓宏做到了，立志—努力—实现。
十年磨一剑
积土而为山，积水而为海。——《荀子·儒效》
“人的一生应该这样度过，当他回首往事的时候，不会因虚度年华而悔恨，也不会因碌碌无为而羞愧。”这是保尔·柯察金的名言，也是白晓宏这20年筑路生涯的真实写照。20年来，他从东海之滨到晋北高原，从黄梅之乡到三峡库区，6个省市留下了他坚实的足迹。每个项目他都全力以赴，积累经验，坚持学习，最终成长为优秀而专业的筑路人，他是名副其实的基建行业耕耘者。
2004年，白晓宏走出校门投身交通事业，他说：“青春在磨炼中闪光。”当年初秋，白晓宏随项目团队参与西安至汉中高速公路建设，当项目领导安排他做内业工作时，他毅然申请去一线，他认为一线最能锤炼人。白天跑现场、同劳动，晚上编方案、不断学习。从不怕吃苦，正是这样的锻炼，为他后来的人生以及参与修建更大、更多的项目奠定了坚实的基础。
2008年，他担任上海市闵浦大桥A15-2标项目总工。上海市闵浦大桥是上海世博会的重要配套工程，特别是引桥施工工艺复杂，标准要求高，加之地处闹市，施工条件复杂，对于刚担任标段项目总工的白晓宏来说是个大挑战。但他毫不退缩，白天和技术人员一起研究，晚上回宿舍还结合当天的情况进行梳理复盘，总结形成了“城市复杂地段施工技术操作规范化流程”，做到对施工方案的编制、各道工序的安排，最终圆满完成了A15项目的施工任务。
2009年，他担任四川广陕高速公路LJ11标项目常务副经理，他又解决了棘手问题。长达2800多米的楼房沟特大桥地处嘉陵江边上，宝成铁路、国道108线纵横交错，施工场地狭小，材料保障难，山体疏松地质结构复杂。同时没有好的地方作为预制梁场，他提出了“用空间换时间”的工作思路，一下拿出30多套施工方案，解决了难题，确保了楼房沟特大桥提前通车。
2011年至2014年，他担任中交一公局海威公司灵河高速公路神池至河曲段工程二标段项目经理。刚到项目上就遇到资金紧张、征地困难、施工难度大等问题，压力重重。但他知难而进，通过周全地思考后，找到了解决问题的突破口，提出了“规划、采购、生产同步进行”的工作模式。他在项目中做到精细化管控，做好严细实管理。白晓宏的努力得到了回馈，“应战优胜团队”“山西省高速公路建设先进集体”、山西省平安文明工地“优秀标段”等称号，是对他的肯定。
▲万利高速上的驸马长江大桥
2014年至2017年，他担任中交一公局海威公司重庆万利六分部项目经理，他主持建设的标段，主线长5.096公里，桥隧比高达80%。2014年6月9日，万利高速正式开工，他通过“总体定位、局部优化”的设计模式，对施工便道的选线、施工、使用、维护等环节进行了积极探索和总结，便道、便桥设置充分与项目总体施工规划部署相结合，满足施工组织需要，为后续工程建设破解了通行难题。他在该项目便道施工中，确保了过程高效运输和资源合理配置，充分考虑了环境保护和生态平衡，其成果在中交一公局海威公司第四届合理化建议技术革命成果发布会上获得“二等奖”。
2017年至2019年，白晓宏担任中交一公局万利万达总承包部副经理。他参与修建的万利高速公路是重庆高速公路网“三环十射三联线”中“十射”的重要支线之一，是渝东北地区陆上运输的快速通道，也是鄂西地区入渝进川的重要道路。其中控制性工程驸马长江大桥成为三峡库区跨度最大的一座长江大桥，也是重庆地区单跨最大桥梁，是一座集“高、精、新、险、难”于一体的超级工程。将重庆万州到湖北利川的车程从两个多小时缩短至40分钟，大力推动着渝东北生态涵养发展区和长江经济带的建设。
▲万州环线高速公路上的新田长江大桥
2019年至2020年，白晓宏担任中交一公局重庆万州环线高速公路项目总承包部经理。他坚持将创新创效贯穿管理过程，积极践行百年平安品质工程建设目标，牵头组建了环线项目“BIM工作室”，借助全生命周期“BIM+”技术，结合物联网、智能终端设备等，全面打造“智慧工地”，积极推广“BIM+”技术的深度应用，以更加精细化智能化的管理手段为工程建设提质增效赋能。
▲渝武高速公路（复线）项目草街嘉陵江大桥
从2004年的初出茅庐，到2020年的专业精通，白晓宏不怕吃苦、努力上进、积累经验、孜孜以求，在每个项目上都取得了突破和较好成绩。那些他修建过的路，见证他的成长，一座座雄伟的桥梁，是他人生中跳动的优美音符。2020年初，白晓宏从万州环线转战渝武高速公路复线，在巴蜀大地接续耕耘。
“渝武高速公路复线采用BOT模式，由中交一公局集团有限公司联合体和重庆高速公路集团有限公司共同投资、建设、运营。全线共有主线桥梁25座，其中特大桥两座，隧道4座，互通立交6座，停车区1处、收费站7处。在修建渝武高速公路复线的控制性工程观音峡嘉陵江大桥时，我们也遇到了嘉陵江汛期水位的不确定性和作业面狭窄等难题，但通过团队经过努力，都被解决了。”白晓宏告诉记者。
据了解，观音峡嘉陵江大桥修建前期工作非常复杂，白晓宏积极发挥自己的技术和能力优势，在大桥架设的初级阶段，带领技术团队运用BIM技术，并和设计院等单位交流沟通，将观音峡嘉陵江特大桥原设计主桥跨径由220米优化为235米，有效降低涉水施工不利因素，规避了涉水施工的环境污染，实现主墩提前一个半月出水，创造了嘉陵江上建桥的奇迹。
“渝武高速公路复线将于2024年年底通车，一路走来，参与建设这些大项目，您感到自豪吗？”
“非常高兴。渝武高速公路复线是国家高速公路网G75兰州—海口高速公路的重要组成部分，也是重庆市规划‘四环二十二射六十联线’主骨架高速公路网中第二十一射线。作为连接重庆主城与北碚、合川等地的重要通道，项目与中环快速路、绕城高速、合长高速等互联互通，将合川纳入重庆‘1小时经济圈’。项目建成后将有效缓解老渝武的通行压力，对强化地区联系，优化地区产业布局，起到积极的推动作用。”白晓宏说道。
“白总有一个很好的心态是归零，善于总结但不为原来的习惯性思维所困扰，每到一个新的岗位都以新的思维更高、更好地工作。”姬广有说道。
“凡是过往，皆为序章。”白晓宏20年来，参与的每个项目，都抱着重新学习、攻克各种难题的心态，才令他取得当下的成就，成为优秀的筑路人和管理者。
只争朝夕 不负韶华
及时当勉励，时光不待人。——陶渊明《杂诗·人生无根蒂》
白晓宏爱惜时间，不是跑一线，就是带领团队复盘总结。“今天再晚也是早，明天再早也是晚。”这是白晓宏常挂在嘴边的话。
“白总很勤奋，有正气。”项目党总支书记文应征告诉记者。
文应征眼里的白晓宏，是从一线技术员一步一个脚印成长为特大型项目的负责人。他勇于创新、资企有方，兴企有为。经过多个岗位的锻炼、经验丰富、素质全面，具有丰富的投资管理、生产组织、资源统筹和安全管理经验，具备较强的协调和应变能力。他还具有进取精神，善于接受挑战，不论在什么岗位，他都能直面困难，是大家学习的榜样。
“白总啊，遇到难题，不解决是肯定不会撒手的，他有‘铺石以开大道’的气度，有‘筚路以启山林’的责任，更有‘功成不必在我’的境界，我们都喜欢他，更佩服他。”平容高速公路项目四标段项目经理张海兴对记者说道。
在张海兴的眼里，他从大伙嘴里听到最多的是：“白总领着干，有奔头！”白晓宏要求项目管理人员一定要熟悉现场，要生产经营安全融为一体，一起抓。他告诉大家要“言必行，行必果，简单直接高效”，要将其作为落实工作责任的常态。白晓宏经过艰巨任务考验、艰难创新突破的考验，才成为今天的白晓宏。
“他是基建行业的耕耘者，他有非凡的勇气，他有‘逢山开路、遇水架桥’的决心。”平容高速公路项目员工伦延圣说道。
在伦延圣的眼里，白晓宏善于带领团队，有直面困难的勇气。白晓宏每走一步都很坚实，他坚韧而温和。
“你大学学的什么专业？”
“本科是道路桥梁与渡河工程，硕士研究生选择的是建筑与土木工程。”白晓宏说道。
“您一直很忙，时间很紧张，您还坚持学习吗？”
“学习是终生的，没有止境。我现在博士在读，时间挤挤，总是有的。”
“当初为什么选择了交通行业？”
“交通运输在经济社会发展中具有基础性、先导性、战略性的基本属性。‘要想富，先修路’‘道路通，百业兴’是每个老百姓所期盼的。我进入交通行业的初衷很简单，渴望将所学的知识用于实践，做个有用的人，为行业发展贡献我的力量，我想，这就是人生的价值和意义，这也是我20年来，一直努力、直面挑战、克服困难的原因所在。”
白晓宏告诉记者，他特别荣幸目睹我国交通从传统运输，发展到综合运输、绿色交通、智慧交通，交通的变化改变着人们的生活，促进我国经济的发展，尤其看到一些偏远地区的人们，因交通而致富，因通达而幸福，他感到他所学所做多么值得！
的确如是。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”采访快结束时，白晓宏说道。他告诉记者，他将保持初心，从零出发，坚持学习，坚持创新，为“交融天下”持续贡献力量，实现“让世界更畅通，让城市更宜居，让生活更美好！”
感谢白晓宏！
相关链接
广西中交一公局平容高速公路有限公司成立于2022年7月，隶属于世界500强中国交建的旗舰企业——中交一公局集团有限公司，主要负责全州至容县高速公路（平南至容县段）项目的投资、建设和运营管理。
全州至容县高速公路（平南至容县段）项目为新建高速，起点位于平南县丹竹镇家闾村附近，设家闾枢纽互通接梧柳高速，与规划的昭平至平南高速顺接。自北往南布线，途径平南县的东华镇、丹竹镇，随后设平南特大桥跨越浔江，经过上渡镇后上跨南广高铁，终点位于容县容州镇佛子塘附近，设容县北枢纽互通接广昆高速，路线全长86.167公里。项目主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时、路基宽度26.5米，设计荷载为公路-Ⅰ级，技术指标按交通运输部发布的《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）执行。项目设互通9处，服务区两处。其中，平南特大桥和石中囊隧道是本项目的控制性工程。
全链一体化管理：与传统的分工模式相比，全链一体化管理旨在打造项目命运共同体，坚持顶层设计，开展“投资、融资、建设、运营”一体化集中集约管理，坚持人、财、物、管应统尽统、能统尽统，统筹抓实建设、勘察、设计、监理、施工的五方协同管理，实现“精准化投资、精细化施工、精益化管理”，为建设高品质工程提供坚实保障。
-买球体育(中国)官方网站
