天津道闸

减速带是依据车行驶中轮胎和空中非凡橡胶的角度道理计划，用非凡橡胶制成，亦称橡胶减速带。是一种设置在公路道口，工矿企业，黉舍，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车利用速率的新型交通公用平安设置 。该产物和本来水泥垄、钢管比拟，橡胶减速带具有减震性，抗压性较好，寿命长，对车磨损少，乐音少，黄黑相间，色采明白，不用每一年再次涂漆，雅观大方等特色。运用减速带产物以后，非常大水平淘汰了各交通要道口的变乱产生，是交通平安的新型公用办法。

橡胶减速带

1.1 构成
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单位构成。
1.2 一样平常请求

        橡胶减速垄应一体成型，外外观应有增大附着力的条纹。每一个减速垄单位正对车辆行驶偏向应有便于夜间辨识的逆反射资料。外观应无气孔，不得有显着的划伤、缺料，色彩应匀称同等，无飞边。橡胶减速垄外观应压抑出临盆单位名称。若经过螺栓与空中毗邻，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单位应以体式格局毗邻。

        减速垄单位宽、高偏向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)局限内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)局限内，在公路和乡村途径上运用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7

2 耐压机能

        整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速经过已在路面流动的橡胶减速垄，实验后，目测检讨试样，实验后橡胶减速垄应无任何破坏、开裂征象。

3 物理机能
3.1 扯断伸长率

        橡胶减速垄外观资料扯断伸长率应不小于200%，在公路和乡村途径上运用的橡胶减速垄外观资料扯断伸长率应不小于250%.

3.2 拉伸强度

        橡胶减速垄外观资料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和乡村途径上运用的橡胶减速垄外观资料拉伸强度应不小于8.5 MPa